טיסת ארקיע IZ992 מניו יורק (JFK) לתל אביב, שהייתה אמורה לנחות ביום שני, 9 בנובמבר 2026, בשעה 12:25, נחתה בסביבות 23:10 — איחור של כ־10.8 שעות.
מה זה אומר מבחינת החוק
הטיסה נוחתת בישראל, ולכן חוק שירותי תעופה חל עליה — גם כשהיא יוצאת מחו"ל. התקנה האירופית אינה חלה כאן: היא חלה על טיסות שיוצאות משדה באיחוד האירופי, או שנוחתות בו בחברה אירופית. ניו יורק–תל אביב בחברה ישראלית אינה אף אחת מהשתיים.
וכאן נמצאת הנקודה שרוב הנוסעים מפספסים, ושבגללה תיקים כאלה נדחים: החוק הישראלי מודד את האיחור לפי שעת ההמראה בפועל, לא לפי שעת הנחיתה. איחור של כמעט 11 שעות בנחיתה הוא סימן חזק, אבל הוא אינו הנתון שקובע. אם המטוס המריא באיחור של 8 שעות לפחות — החוק רואה בטיסה טיסה שבוטלה לכל דבר, והפיצוי מלא.
מה מגיע, לפי אורך האיחור בהמראה
- 8 שעות ומעלה: פיצוי כספי מלא. המסלול ניו יורק–תל אביב הוא מעל 4,500 ק"מ, ולכן הסכום הוא 3,670 ₪ לכל נוסע — ילדים בכלל זה. בנוסף: שירותי סיוע, ובחירה בין החזר מלא לכרטיס חלופי.
- 5 עד 8 שעות: אין פיצוי כספי, אבל יש זכות לבחור בין השבת מלוא התמורה לכרטיס חלופי (סעיף 7(ב)), ולקבל מזון, משקאות ותקשורת. אם החלופה יוצאת למחרת — גם מלון והסעות.
- שעתיים ומעלה: מזון, משקאות ושירותי תקשורת (סעיף 7(א)).
בטיסה ארוכה כזו, איחור כזה בנחיתה כמעט תמיד מלווה באיחור משמעותי גם בהמראה — אבל "כמעט תמיד" אינו בסיס לדרישה. את שעת ההמראה בפועל צריך לאמת מול תיעוד, וזה בדיוק מה שאנחנו עושים לפני שאנחנו שולחים משהו בשמכם.
טסתם בטיסה הזו?
שמרו את כרטיס העלייה למטוס, את אישור ההזמנה ואת כל ההודעות שקיבלתם מהחברה. אם הוצאתם כסף על אוכל, על מלון או על הסעה בגלל האיחור — שמרו גם את הקבלות; הן ניתנות להשבה בנפרד מהפיצוי.
חשוב לדעת: תקלה טכנית אינה, ככלל, "נסיבות מיוחדות" שפוטרות חברת תעופה מפיצוי. וחובת ההוכחה שהתקיימו נסיבות כאלה מוטלת על החברה, לא עליכם.
מוסרים לטיפול מעדיפים להגיש לבד?
או בקו הטלפוני: 077-229-1988 (גם מטלפון כשר)